ADI公司的AD3552R是低漂移超快速16位精度电流输出数模转换器(DAC), 采用2.5V固定基准电压源, 可在多个电压范围内配置.该器件包含3个漂移补偿反馈电阻器,用于调节输出电压所需的外部跨阻放大器(TIA).失调和增益调整寄存器允许生成多个输出范围,如0V至2.5V;0V至5V;0V至10V;-5V至+5V和-10V至+10V,以及具有完整16位分辨率的自定义中间范围.
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TI公司的AWR294x系列是单片mmWave传感器,包括FMCW收发器,工作在76-81 GHz频带,雷达数据处理元件和用兵于汽车网络的外设.器件采用TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺制造,具有前所未有的集成度,小型尺寸和最低的BOM. AWR294x系列汽车空间低功耗,自监测,超精确雷达系统的理想解决方案. TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺使得单片实现了3-4 TX,4RX系统和集成了PLL,VCO,混合器和基带ADC.DSP子系统(DSS)的集成,是用于雷达信号处理的高性能C66
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On Semi公司的NVHL160N120SC1是N沟 SiC MOSFET,耐压1200V,导通电阻160 m ,电流17A.器件具有超低栅极电荷(QG(tot) = 34 nC),低效率输出电容(Coss = 50 pF),器件取得AEC−Q101资格证书,和RoHS兼容.评估板SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB采用NCV1362准谐振峰值电流初级边调整(PSR)反激控制器,3引脚成本最优NVHL160N120SC1 160m 1200V碳化硅(SiC) MOSFET和FFSD0665B-F085 SiC二极管.
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ST公司的L99DZ200G是汽车门区系统集成电路,提供电子控制模块和增强功率管理电源功能,包括各种待机模式,以及LIN和HS CAN物理通信层.器件的两个低压降电压稳压器给系统微控制器和外部外设负载如传感器和提供具有可编负载和遥控叫醒能力的增强系统待机功能除了5个给LED供电的高边驱动器,2个高边驱动器给电灯泡供电以增加系统集成度.三个高边驱动器被配置支持所谓恒流模式, 设想给具有巨大去耦电容的外部LED模块供电.
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电源管理， 汽车电子，栅极驱动器，DC／DC转换器， Infineon ，2ED4820－EM
2022-03-01 15:33:02Infineon公司的2ED4820-EM是用于48V汽车应用的栅极驱动器,具有功能强大的栅极输出,能驱动并联的多个MOSFET,以最大限度降低导通损耗.由于它的两种栅极输出,它支持背对背的配置,共源和共漏两种结构.在共源极配置,一个栅极输出能用来预充电大容性负载. 2ED4820-EM产生栅极输出的电源,它是基于集成具有外接泵和箱式电容的一级电荷泵.
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汽车电子，汽车引擎， Infineon，TLE8082ES，TLE8080EM
2022-02-21 14:17:37Infineon公司的TLE8082ES是TLE8080-xEM或TLE8088E的姐妹集成电路,包括增强功能和特性,支持OBDII兼容EURO5/ BHARATVI 2/3轮内燃机系统,专注在增强电控燃油喷射(EFI)技术.器件提供超温和过流保护,对每个集成功率级提供诊断特性. TLE8082ES集成了预调整器,用于外接FET,传感器电源,板上收发器的通信电源,SPI接口和四个功率级,驱动引擎管理系统所用的不同类型负载.
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通信系统， 单刀单掷 (SPST)开关， ADI ，ADG7421F
2022-02-11 13:54:49ADI公司的ADG7421F是低电压,双单刀单掷 (SPST)低导通电阻开关, 在源极引脚上具有过压保护,掉电保护和过压检测功能.当没有电源时,开关保持关闭状态,开关输入为高阻抗.上电时,如果任何一个 Sx 引脚上的模拟输入信号电平超过 VDD 或 VSS 的阈值电压 VT，该开关自动关闭,数字 FF（故障标志）引脚下降到逻辑低电平,以指示故障.
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ST公司的L99H02是驱动4个外接N沟H桥配置的MOS晶体管,用于汽车应用中的DC马达驱动. L99H02集成了自由配置的电流检测放大器.集成的标准串行外设接口(SPI)控制设备和提供诊断信息.还实现了用于外接MOSFET热传感器的接口引脚.器件满足AEC-Q100资质,工作电压6V到28V,中心2级电荷泵,占空比为100%,电荷泵输出可用来外部反向电池NMOSFET保护,电荷泵电流限制,PWM工作高达30kHz,主要用在雨刷,电动门, 安全带张紧装置, 座椅定位, 节流阀, 停机
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ST公司的 L9908是用来控制汽车无刷马达6路N沟FET的栅极驱动单元(GDU).三个半桥驱动器通路(HS/LS对)的每一个能单独配置,允许驱动不同的负载,并能在马达引脚上经受住-14V到95V偏压.通过六个专用的并联输入,预驱动器级能单独控制,支持占空比操作从0%到100%,允许实现所有电力马达控制方案.调整器,电荷泵和自举电路的专用组合允许L9908适合工作在客车,商用车和混合电动汽车.半桥的安全工作由直通诊断,死区,对电池短路,对地短路和负载开路
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ADI公司的ADRF5345是高度线性单刀四掷(SP4T)开关,采用硅工艺技术制造,工作频率从1.8GHz到3.8GHz,典型的插入损耗小于0.4dB,输入IP3典型为84dBm.器件具有RF输入功率处理能力39dBm连续波信号,而对LTE信号平均功率为39dBm,峰值功率为49dBm.ADRF5345集成了负电压发生器(NVG)和单个正电源5V(VDD)工作,作用于VDD引脚,消耗2mA电流.
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