半导体技术的发展迅猛而广泛，目前已经渗透并影响到我们生活的方方面面。半导体器件已经应用在我们的汽车、便携式电子产品、办公设备、医疗仪器、工业机械、通信基础设施和无数的其他方面，几乎无处不在。
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工业运动控制涵盖一系列应用，包括基于逆变器的风扇或泵控制、具有更为复杂的交流驱动控制的工厂自动化以及自动化应用(如具有伺服控制的机器人)。这些系统需要检测和反馈多个变量，例如电机绕组电流或电压、直流链路电流或电压、转子位置和速度。
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物联网 （IoT） 将对未来的业务开展方式产生重大影响。通过实时捕获和分析传感器数据，新的商业模式将成为可能。对于许多组织而言，提供具有成本竞争力的基于使用的工业机器人合同所需的数据点数量将达到数百个。即使对于一个普通的跨国机器人制造商转型为服务提供商而言，物联网传感器和系统的全球部署也将涉及数千个传感器、网关和系统。
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碳基电子芯片是由CNT构建的集成电路，之所以用半导体碳纳米管来制作碳基芯片，是因为科学家们对各种半导体纳米材料测试后甄选出的最优方案。碳基芯片被认为是后摩尔时代的新曙光，这主要是因为碳纳米管的极限尺寸和当前的硅基材料大致相同，制作工艺改变不大。此外，碳基芯片比硅基芯片具有更优的性能和更低的功耗以及更高的工作频率(电子迁移率 100000 cm２／V.S vs 1000cm２／V.S，频率100GHz Vs 10GHz）。
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休眠、待机功耗是衡量零部件能耗的重要指标，许多部件在待机时，会有周期唤醒或者间隔脉冲响应，产生较大的脉冲功耗。传统仪器响应速度慢，量程范围小，很难准确测量，本文将详细分析低功耗测试三大难点。
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进行双脉冲测试的主要目的是获得功率半导体的开关特性，可以说它伴随着功率器件从研发制造到应用的整个生命周期。基于双脉冲测试获得的器件开关波形可以做很多事情，包括：通过对开关过程的分析验证器件设计方案并提出改进方向、提取开关特征参数制作器件规格书、计算开关损耗和反向恢复损耗为电源热设计提供数据支撑、不同厂商器件开关特性的对比等。
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可以通过将空气介质传输线贴在非金属水箱外壁来检测RF阻抗，以准确测量其液位。本文提供一个经验设计示例，显示反射计器件（例如ADI的ADL5920 ）如何帮助简化设计。
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一个多世纪以来，汽车把我们带到了我们需要去的地方。在这段时间里，汽车行业已经从一个专注于硬件和机械功能的行业，如马力和扭矩，转变为一个重视主要由软件实现的特性和功能的行业，如驾驶辅助功能和信息娱乐系统选项。我们发现自己正处于一个快速转变的过程中，在这个过程中，软件定义的车辆（SDVs）是常态，而不是例外。
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