2020年曾被称为自动驾驶落地元年，尤其是年初疫情刚出现时，很多业内人士都觉得这是自动驾驶行业的机遇。
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据报道，小鹏汽车正涉足自研芯片领域，其自研芯片项目已经启动数月，在中美两地同步进行，主要研发自动驾驶专用芯片。
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近日，德国莱茵TUV大中华区（以下简称“TUV莱茵”）位于上海及广州的汽车电子电磁兼容（EMC）实验室获得中国长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）光束汽车项目在EMC和电气负荷检测方面的授权认可。
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近日，禾赛科技与 Kodiak Robotics 宣布达成合作，将其激光雷达集成到 Kodiak 自动驾驶货车后视镜，据悉，该后视镜 - 传感器集成方案正在申请专利。
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莱迪思半导体公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布拓展其屡获殊荣的Crosslink™-NX系列产品，推出专门用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和车载娱乐信息系统等汽车应用的全新FPGA。
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全球半导体产业经过前几个季度的努力，不断恢复往日协同，以消弭疫情天灾、大国博弈对全球产业链的影响。相关数据表示，2021年中国半导体行业将继续强劲增长，全年实现20%以上增速，整体产业规模有望超过万亿元。
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3月30日下午，小米集团发布自愿性公告，宣布公司董事会已经正式批准智能电动汽车业务立项。小米拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。
>>详情小米集团现对此回应称，本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
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据报道，曾获得沃伦 · 巴菲特 (Warren Buffett)旗下的伯克希尔哈撒韦公司投资的中国汽车制造商比亚迪表示，得益于中国汽车市场需求的复苏，去年其利润增长了一倍有余。中国是全球规模最大的汽车消费市场。
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汽车技术创业公司亿咖通科技 CEO 沈子瑜表示，公司计划最快在明年通过与 ARM 中国的合资公司供应 7 纳米芯片产品。亿咖通科技获得了百度和吉利董事长李书福的投资。
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国家能源局电力司司长黄学农今日在国新办发布会上表示，电力系统要给电动汽车充电，看似是一个供电任务，但通过技术的发展包括采取经济性措施，完全可以让电动汽车促进系统能力提升。
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2021慕尼黑上海电子展览会（electronica China）将汇聚近1000家国内外优质电子企业，打造从产品设计到应用落地的横跨产业上下游的专业展示平台。
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据 AutoForecast Solutions 最新统计，3 月 29 日，全球共六家汽车制造商新增超 65,000 辆因芯片短缺而减产的汽车。
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