近日，国家市场监管总局（国家标准委）批准发布 GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。
>>详情MathWorks今天宣布，MATLAB EXPO 2021中国用户大会将分别于5月25日上海、6月8日北京两地举行。此次大会将涵盖超过30余场技术演讲和20多个来自MathWorks及其合作伙伴的产品方案展示，内容包括人工智能与大数据、电气化系统仿真、虚拟整车、自动驾驶、无线通信和芯片设计等诸多热门领域，在活动现场用户可以亲身参与MATLAB®和Simulink®演示与实践。
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自动驾驶已成为智能汽车未来发展的重要方向之一。在这一领域，华为凭借其深厚的技术实力，吸引了诸多车企前来合作，其中便包括广汽、长安等行业巨头。
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昨日，小马智行与激光雷达企业 Luminar 联合发布全新自动驾驶系统。该系统使用 360 度全方位多传感器融合方案。
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据报道，从华为到百度，中国的科技巨头们在电动汽车和自动驾驶领域投入了近 190 亿美元，而这两项技术被视为是交通出行未来的发展方向。中国的科技巨头们在这个领域已经成为了先行者，而他们也即将迎来第一个考验。
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日前，TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）向全球领先的自动驾驶技术公司Motional颁发自动驾驶汽车上路许可（以下简称“AV Permit”），确认其可在内华达州拉斯维加斯公共道路上对自动驾驶出租车队(Robotaxi)进行测试。
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AI 芯片公司地平线对外披露，公司第三款车规级芯片征程 5 Journey 5（简称 J5），比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。
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央视财经报道，席卷全球的“芯片荒”持续发酵。在韩国，迫于汽车芯片断供、生产面临中断压力，近期部分车企推出减少配置、降低售价的简化版车型，以维持生产。
>>详情通用汽车公司近日公布了2021年第一季度业绩，该业绩超出了华尔街的盈利预期。通用汽车表示，尽管全球半导体芯片供应短缺导致其多家工厂关闭，但仍预计今年上半年将取得强劲的业绩表现。
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近日，OmniAir Consortium宣布DEKRA德凯成为OmniAir授权认可C-V2X技术测试实验室（OATL），这标志着DEKRA德凯成为全球首家，也是目前唯一一家获得OmniAir授权的实验室。
>>详情NI宣布完成对monoDrive的收购。monoDrive是用于先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车开发的超高保真仿真软件的领导者。此次收购扩大了NI在ADAS和仿真市场的影响力，助力NI的汽车客户加速开发、测试和部署更安全的自动驾驶系统。
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得益于多国政府提出的减排目标及购车补贴等政策，全球电动汽车市场快速增长，电动汽车的数量和质量不断提升，相关充电基础设施正不断完善。目前，中国、欧洲等成为销量增长的主要市场。
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