Broadcom车载以太网交换机高级驾驶员辅助系统BroadR-Reach车载以太网交换机
Broadcom宣布,为汽车中央网关、高级驾驶员辅助系统(ADAS)、信息娱乐、汽车音响以及时间敏感型应用推出新一代集成了物理层的BroadR-Reach车载以太网交换机产品系列。该款新型28nm器件采用可将功耗降低30%的独特设计,是业内最低功耗的汽车交换机解决方案。
>>详情TI扩展其高级驾驶员辅助系统(ADAS)产品组合,进一步帮助汽车制造商为初、中级车辆开发更先进的全景环视系统。TI汽车片上系统 (SoC) 系列的最新成员——TDA2Eco处理器与其他TDA器件基于同一异构、可扩展架构开发,能够为汽车制造商提供高性能、低功耗和ADAS视觉分析的最优组合
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TI独立型USB 2.0转接驱动器双向TUSB211转接驱动器汽车信息娱乐系统
TI宣布推出业界首款独立型USB 2.0转接驱动器。该产品配备了符合AEC-Q100标准的高速的双向TUSB211转接驱动器,以达到提高汽车信息娱乐系统中的USB信号完整性的目
>>详情东芝公司宣布DENSO公司正在部署东芝的TMPV7506XBG图像识别处理器在其最新的前置摄像头为基础的主动安全系统。配有电装的摄像系统的车辆,将在2015年秋季的进入市场。
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近日于德国法兰克福举办的IAA国际汽车博览会上,安全互联汽车和车辆门控解决方案的市场领导者恩智浦半导体有限公司(纳斯达克代码:NXPI)推出其全新的Mantra RF产品组合,该产品组合是一系列用于安全汽车防盗和车辆管理的高性能收发器和接收器。该芯片系列可提供长距离、双向RF链接,从而实现相距几百米的汽车钥匙与汽车之间稳定可靠的双向通信。
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C&K Components紧凑型中功率开关系列PVA系列短行程按键开关PVB系列低剖面按钮开关
全球领先的触摸开关、摇杆开关、摇摆开关和高可靠性连接器制造商C&K Components推出了2个新的、采用瞬时或自锁驱动配置的中功率开关系列,壮大了紧凑型PCB安装开关产品系列的阵容。
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Microchip新型MOST150同轴收发器OS821504x4 mmQFN封装车载信息娱乐网络
Microchip 日前发布业界首款MOST150同轴收发器。新推出的OS82150器件在小巧的4x4 mmQFN封装中,同时集成一个同轴电缆驱动器和一个同轴电缆接收器,基于最新的MOST150标准将同轴电缆的使用扩展至强大的车载信息娱乐网络。
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Melexis轻度混合动力应用高电流传感器件MLX91208可编程霍尔效应电流传感器MLX91208CAV
Melexis公司在其MLX91208可编程霍尔效应(Hall-effect)电流传感器系列中又新增一款新器件,新发布的器件为高电流版本产品。新产品MLX91208CAV针对混合动力和电动汽车(HEV)等应用中的非常高磁场而优化,可以应对高达1000A的初级电流。该器件是对现有覆盖低磁场和高磁场功能的MLX91208系列产品的有效补充。
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Molex MXP120密封连接器系统适用于动力总成防斜插功能
Molex公司已开发出MXP120密封连接器系统,适用于动力总成、车身电子和安全电子装置应用。适用于安全应用的连接器与插座采用独具特色的黄色外壳,而与安全非相关的动力总成和车身电子应用产品则采用黑色外壳。
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恩智车载以太网产品One Pair Ether-Net Alliance汽车标准BroadR-Reach
恩智浦推出面向车载以太网的新产品组合。该组合以行业组织OPEN联盟(One Pair Ether-Net Alliance)制定的汽车标准BroadR-Reach为依托,旨在使消费级以太网达到汽车工业的严格要求。恩智浦是OPEN联盟的创始会员之一,并且率先推出了名符其实的汽车产品组合,该组合由两大产品系列构成,分别是以太网收发器(TJA1100)和以太网交换机(SJA1105)。
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东芝批量生产车用稳压集成电路5伏恒定电压稳压集成电路TB9021FNGTB9021FNG
东芝公司半导体&存储产品公司今天宣布开始量产“TB9005FNG”和“TB9021FNG”,5伏恒定电压稳压器用于汽车系统应用的开始。
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ST推出AEC-Q100认证的2Mbit EEPROM芯片提升汽车发动机功率转换效率
ST推出业界首款通过AEC-Q100认证的2Mbit EEPROM芯片,为复杂的汽车系统模块存储及管理参数提供更多的应用机会。
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安森美半导体图像协处理器高动态范围1080p汽车摄像机系统AP020x系列协处理器
安森美半导体推出新系列图像协处理器,使高动态范围(HDR)1080p汽车摄像机系统成为可能。新的AP020x系列协处理器旨在联合使用公司高性能的200万像素和120万像素图像传感器,提供全面完整的汽车后视和全景倒车摄像机方案。
>>详情英飞凌科技交付第一千万颗高频雷达芯片。这款77 GHz芯片适用于可识别250米距离内的物体的雷达驾驶辅助系统。据英飞凌估计,2014年,几乎一半的车用77 GHz雷达系统采用的是英飞凌技术。
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美高森美汽车等级现场可编程门阵列汽车等级SoC FPGAARM Cortex-M3
美高森美宣布提供全新汽车等级现场可编程门阵列(FPGA)和系统级芯片(SoC) FPGA器件。基于闪存的下一代低功率 FPGA和ARM Cortex-M3使能SoC FPGA器件已经获得AEC-Q100等级2认证,这是概述电子元器件标准以期确保最终系统可满足汽车可靠性水平要求的行业标准规范。
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