汽车行业正在经历大规模的数字化转型，这一转变的特点是从传统的车辆架构过渡到软件定义汽车（SDV），这是一种重新构建汽车结构和功能的模型。软件定义的车辆是由软件和硬件组件协同工作，以提供卓越的功能、连接和增强的用户体验。
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在一个由物联网主导的世界里，人机界面（HMI）系统是一种提供无缝连接的设备，是未来自动化的关键因素，它允许机器和人类相互作用，使我们的工作更容易、更快速地完成。在实际应用中，HMI通过数据交换将非结构化和无价值的数据转换为有价值和可操作的信息。
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创新的小型集成电流传感器 IC 可用于任何 HEV 子系统，例如 DC-DC 转换器、HVAC 风扇和加热器，以及流体泵和电子动力转向 (EPS) 应用。Allegro 还开发了一系列电流传感器线性 IC，非常适合在主逆变器中使用。
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恩智浦发布新一代智能语音技术组合的语音识别引擎。在这篇博文中，我们将探讨开发人员在嵌入式语音控制设计中面临的挑战、我们新的Speech to Intent引擎，以及您如何在应用中使用它。
>>详情回顾过去，真的只是电子供应链市场周期性波动带来的“缺芯”问题吗？回答是否定的，究其最深层的原因，还是汽车电动化、智能化趋势下电子电气架构变革带来的增量市场上升速度太快，导致车规级芯片市场供不应求，从而产生“缺芯+涨价”的应激反应。
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对于电动车加热应用，小型断路器可以安装在加热组件和/或电子控制系统上，以测量组件的温度。当温度超过阈值温度时，Bourns®小型断路器TCO会触发，并减少电流及阻止温度进一步升高而达到保护功效。然后，小型断路器会保持在断开状态模式，直到电源停止。这些小型、可回复的组件解决了过去没有合适的尺寸或功能问题加热器电路过热保护的理想解决方案。
>>详情近日，大昌华嘉中国科技事业部科学仪器部总经理林波（Cathleen Lin） 分享了行业观点，探讨了电池材料颗粒大小和形状如何影响电池性能，并将如何推动电动汽车产业的快速发展。
>>详情传统车辆以内燃机为基础，靠消耗燃油驱动行驶。因此进口石油在国家经济中占了很大比重。相比之下，以电力为能源的电动汽车不仅能支持经济发展，还能保障国家的能源安全。随着电动汽车的普及，了解电动汽车的功能，尤其是了解电池系统的工作原理十分重要。
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电动交通和可持续能源生态系统如何为电动汽车(EV)车主创造和提供更大的价值？ADI公司的电气化解决方案产品系列ADI Recharge™给出了新的定义。ADI Recharge改善了电动汽车操作，并提高了电池的全寿命价值，最终有助于降低电动汽车的总拥有成本。ADI正携手OEM、一级供应商、电池制造商、电力公司和其他利益相关方，利用电动汽车电池数据构建一个前所未有的信息生态系统。
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V2X技术正在通过创建一个由车辆、基础设施、行人和网络组成的互联生态系统，将物联网连接扩展到道路，改变我们的出行方式。这个互联系统依靠实时数据交换来提高交通效率，增强安全性，并实现高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶。
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