英飞凌科技股份公司与高意集团 签署了一份多年期碳化硅（SiC）晶圆供应协议。这家总部位于德国的半导体制造商以此进一步拓宽碳化硅这一战略性半导体材料的供应渠道，并满足该领域强劲增长的客户需求。该协议还将支持英飞凌的多源采购战略并提高公司的供应链弹性。目前首批货物已经交付。
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全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，将投入数十亿美元在北卡罗来纳州查塔姆县（Chatham County）建造全新的、采用领先前沿技术的碳化硅（SiC）材料制造工厂。这一投资计划提升 Wolfspeed 现有碳化硅产能超 10 倍，支持公司长期增长战略，加快碳化硅半导体在一系列终端市场的采用，开启能源效率新时代。
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目前，全球推进“双碳”目标，缓解日益严重的温室效应的过程将带来更多清洁能源发电、新能源汽车、充电桩和储能等全新的需求。显而易见，功率半导体会成为绿色能源和高效负载能源网络的关键驱动力。根据 Yole 预测，全球功率半导体器件市场将有望从 2020 年的175 亿美元增长至 2026 年 的 262 亿美元，年均复合增长率为 6.9%。
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助力低碳出行，用芯驱动未来。9月2日，湖南三安半导体主办的2022首届新能源汽车电驱动技术创新峰会在长沙圆满落幕。为提升汽车供应链韧性，加强汽车产业生态建设，了解多方需求强化产业合力，本次峰会以"聚焦芯动力，构建新生态"为主题，邀请来自行业协会、整车与零部件企业等产业上下游的超百位领导、嘉宾出席了会议，从政策、市场、技术创新和生产制造以及应用等多方面深入探讨了电驱动技术相关话题，共同促进新能源汽车行业和电
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Transphorm的标准横向氮化镓场效应管(FET)器件本身即可提供双向电流。然而，某些应用（如电机驱动的电流源逆变器、变频器和矩阵转换器）还需要双向电压控制，以有效管理电力系统的功率流。这种功能的传统实现方法是放置两个串联的FET，使用器件的主体二极管来引导和控制电流流动，或需要两个绝缘栅双极晶体管(IGBT)和两个二极管，因此需要四个器件。
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理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。
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领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，昨天美国时间举行了剪彩仪式，庆祝其位于新罕布什尔州哈德逊 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工厂的落成。
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2021年，特斯拉创纪录出货量助碳化硅达到了10亿美元市场规模；比亚迪“汉”和现代Ioniq-5也都因搭载高性能碳化硅模块受益于快速充电；蔚来、小鹏等更多厂商计划年内将采用碳化硅器件的电动汽车推向市场。
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Transphorm，USB－C PD，氮化镓，电源，适配器
2022-06-27 16:30:08公司内部以及合作开发的七款设计工具可以为45W至140W的 适配器带来高性能650V氮化镓FET的优势
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高温半导体和功率模块领域的领导者CISSOID宣布，公司已与NAC Group和Advanced Conversion（为要求严苛的应用提供高性能电容器的领导者）开展合作，以提供紧凑且优化集成的三相碳化硅（SiC）功率堆栈。
>>详情为电动汽车提供驱动和电气化解决方案的Vitesco日期与英飞凌签署了碳化硅（SiC）合作协议。 Vitesco 已经在其现有一代电子产品中使用 SiC 组件，这些组件可实现小尺寸和高效率，例如用于控制电驱动电机的非常紧凑的高压逆变器。
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基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今日宣布与国际著名的为汽车行业提供先进电子器件的供应商KYOCERA AVX Components (Salzburg) GmbH建立合作关系，携手研发车规氮化镓(GaN)功率模块。
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专利分析机构 Knowmade 日前发布针对碳化硅（SiC）产业链知识产权的报告，从衬底、外延到器件、模块各环节梳理了不同国家厂商与研究机构专利布局。
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