近日台积电董事长刘德音首度接受美国电视台专访，他评估台积电6月底前能满足汽车业者的最低晶片需求。当谈到美国人是否该担心芯片多在亚洲生产时，他说，疫情是短缺主因，非制造地点。
>>详情技术比以往任何时候实现更令人激动的突破，以帮助改善我们的地球。清洁交通，智慧城市和可再生能源方面的颠覆性创新可改善资源管理并减少对化石燃料的依赖。
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耀世星辉（GSMG.US）宣布其独立研发悦享视频车载音视频互动内容应用产品“CheerCar”正在与国内领先新能源车联网平台进行深入的洽谈和技术对接。
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普利司通将环保轻量化轮胎技术ENLITEN®应用于专为Lightyear One设计的泰然者®Eco轮胎，为维护电池使用寿命、最大化提高汽车续航里程和减少对环境的影响做出显著贡献。
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据证券时报网报道，工信部、国家能源局近日联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作，旨在落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，促进新能源汽车换电模式创新应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。
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上海车展是中国历史最悠久的车展并且已成为展示最新汽车的最佳舞台。今年，使用NVIDIA DRIVE进行开发的汽车制造商、供应商和初创企业纷纷推出智能电动汽车和自动驾驶系统，为本届车展带来了新的活力。
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长期以来,中国汽车芯片一直依赖恩智浦、英飞凌、瑞萨、德州仪器等国际大厂,进口比例高达90%以上。根据Gartner统计,前十名汽车半导体厂商中没有一家中国企业。
>>详情2021 年 4 月 16 日， 安霸（NASDAQ 专注于AI视觉芯片的半导体公司）宣布，与引领创新的长城汽车携手合作推出的，基于CV25 的智能座舱多路AI视觉系统，该系统在汽车咖啡智能平台首款车型Wey“摩卡”上实现量产。
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中国半导体解决方案创新供应商——南京芯驰半导体科技有限公司（以下简称“芯驰科技”）今天宣布，将与BlackBerry QNX联手开发基于芯驰科技尖端的X9 SoC芯片的汽车数字座舱平台。
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相信很多人在近些天体验到了北京沙尘暴的威力，也感受到了去年所谓60年不遇的寒冬，近些年诸如此类的气候极端事件越来越频繁，都在印证全球变暖的事实。据统计，1990年到2021年的三十年间，海洋温度很明显地不断在增加，温度增加的比率非常高。著名的《巴黎协定》为2020年全球应对气候变化行动作出安排，其长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内，并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内。如何抓住未
>>详情根据紫光国微官方的消息，近日，紫光国微旗下紫光同芯安全芯片产品成功导入国产知名汽车高端品牌，以紫光芯为代表的国产安全芯片，首次在国产乘用车市场实现装车。
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英飞凌科技近日宣布与北京经纬恒润科技股份有限公司（简称“经纬恒润”）签署战略合作备忘录。双方将围绕77GHz毫米波雷达、摄像头等ADAS/AD相关应用开展全面的技术和商务合作，助力打造面向未来的智能汽车，让出行更加便利、安全和智能。
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