据 TexasNewsToday 报道，丰田汽车公司表示，将在未来十年内投入 90 亿美元建造电动汽车电池工厂。丰田汽车并没有透露其将建造多少个电池工厂。
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在今天举行的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，英特尔CEO帕特•基辛格（Pat Gelsinger）和Sixt SE联席CEO Alexander Sixt共同宣布双方将开展合作，于2022年起在慕尼黑提供自动驾驶网约车服务。
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[ 汽车芯片危机起源于2020年初，疫情影响下国内汽车销量下跌，车规级芯片产能过剩，同时在“宅经济”的推动下，消费级芯片需求猛增，芯片原料转向消费级芯片生产。此阶段虽然没有爆发汽车芯片短缺，但危机的种子已经埋下。 ]
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欧菲光在投资者关系活动中表示，预计未来三年的主要增长驱动是智能汽车、智能手机模组和镜头、以 VR/AR、智能家居等产品为主的新业务。
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据媒体报道，德国汽车制造商戴姆勒首席执行官 Ola Kaellenius 周日表示，半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至 2023 年可能难以采购到足够的半导体芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该不会那么严重。
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近日，外媒援引 Auto Forecast Solutions（以下简称为 AFS）最新数据称，因全球汽车芯片短缺加剧，截至 8 月 29 日，全球汽车累计减产 688.7 万辆，较上周增加 44.5 万辆，AFS 同时预测今年汽车将减产 810.7 万辆。
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9月2日，主题为“数字开启未来，服务促进发展”的2021年中国国际服务贸易交易会（下称“服贸会”）在北京开幕，高通中国董事长孟樸在会议期间接受媒体采访时，谈到了其对自动驾驶的看法，以及高通在汽车领域的布局。
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今日，地平线宣布与哪吒汽车开启全面战略合作。根据双方协议内容，地平线将基于哪吒汽车对于智能汽车产品的需求，提供车规级计算芯片相关产品及技术支持。
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