据 Electrek 报道，捷豹路虎正与英伟达合作，将其 DRIVE Hyperion 8 平台用于未来的汽车。英伟达的系统将为自动驾驶和驾驶员辅助系统提供动力，并将呈现车辆环境的可视化。
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中兴通讯在投资者互动平台表示，公司成立汽车电子产品线，布局并开发车规 SOC 芯片、车载操作系统及基础平台软件产品，与一汽集团、上汽集团达成战略合作并成立联合创新中心。
>>详情据德国《经理人杂志》2月17日报道，德国大众汽车正在与中国华为就收购自动驾驶部门进行谈判。消息人士称，华为与大众汽车的谈判已经进行了几个月，这笔交易可能价值数十亿欧元。若如此，其最终的交易价将轻松超过百亿元人民币。大众之前就公布了其正在为自动驾驶投资近千亿美元的计划，旨在早日引领许多人认为的未来移动性。
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央视新闻报道称，海南省工业和信息化厅表示，今年 1 月，海南省新增新能源汽车 9273 辆，同比增长 571%。
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西门子数字化工业软件今日宣布，戴姆勒卡车采用西门子的 Simcenter™ STAR-CCM+™ 软件，针对其下一代“碳中和”车辆进行开发。
>>详情据国外媒体报道，持续了近一年的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，对相关厂商的影响也在持续，导致他们的产量及销量明显下滑。
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权威的预测机构 AutoForecast Solutions（AFS）最新报告指出，2022 年以来，缺芯已导致全球汽车产量缩减约 527,400，缩减量较该机构一周前预计的 370,500 辆增长了 42.4%。
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随着电动汽车规模的增长，欧洲地区的电网运营商和政府面临的最大问题在于 —— 如何化解电网的负载压力，解决“停电危机”，而且不用花费数十亿美元升级电网，还可以支撑数千万辆电动汽车的需求。
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三星汽车零部件子公司哈曼今日宣布收购了德国增强现实 (AR) 和混合现实 (MR) 平视显示器 (HUD) 软件公司 Apostera。
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乘联会数据显示，2022 年 1 月狭义乘用车市场零售 209.2 万辆，同比下降 4.4%，环比下降 0.6%。
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调研机构Canalys发布报告称，2021年全球电动汽车（EVs）销量为650万辆，比2020年增长109%，占所有乘用车销售的9%。不过，受新冠疫情和芯片短缺影响，2021年全球汽车市场总量仅增长4%。
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乘联会秘书长崔东树表示，2021 年全国新能源车市场火爆，根据乘联会数据，国内新能源车零售达到 299 万台，同比增长 170%。
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