ARM Cortex-M4F MCU,ARM Cortex-M0+ MCU,汽车电子
2018-12-19 10:12:30NXP公司的S32K116是满足AEC-Q100规范的基于ARM® Cortex®-M4F和ARM® Cortex®-M0+核32位MCU,集成了128KB闪存,CAN/CAN-FD控制器,遵从SHE指标的安全模块,工作电压2.7 V 到 5.5 V, RUN模式工作温度-40℃到105℃,RUN模式工作温度-40℃ 到125℃,主要用在汽车电子如车身和底盘控制,信息娱乐系统连接模块,车内空调控制(HVAC),车窗/车门/天窗,动力总成配套芯片以及PMSM/BLDC电机控制,停车辅助系统,发动机防盗锁止系统,触摸感
>>详情大联大, NXP MM9Z1,638, 车用大电流检测器解决方案
2018-12-12 11:03:26致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的MM9Z1_638的电源信号双隔离型车用大电流检测器解决方案。
>>详情Realtek车用以太网解决方案, 车载娱乐,先进驾驶辅助系统
2018-12-06 10:56:25致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下友尚推出瑞昱半导体(Realtek)车用以太网解决方案。大联大友尚推出基于Realtek的RTL9000AA PHY和RTL904XA Switch的一系列车用以太网解决方案,该方案符合OPENSIG Alliance,并全部通过AEC-Q100标准认证。
>>详情恩智浦(NXP)S32V234, 高级驾驶辅助系统, ADAS解决方案, 智能汽车市场
2018-12-05 11:08:40致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的ADAS解决方案,此方案可实现疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控等算法功能。
>>详情NXP公司的MC33GD3100是高档单路IGBT栅极驱动器,集成了电流隔离和低开态电阻驱动晶体管,提供高充电和放电电流,低动态饱和电压,轨到轨电压控制,通过INTB引脚和SPI接口能管理严重故障并报告故障与状态.和安全等级ASIL D ISO 26262规范兼容,功率范围大于125kW,满足AEC-Q100 grade 1规范,主要用在汽车电子.本文介绍了MC33GD3100主要特性和优势,框图,简化应用框图以及半桥评估板FRDM-GD3100EVM主要特性和电路图.
>>详情致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于有方科技(NEOWAY)技术的T-Box的解决方案。
>>详情致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于高通(QUALCOMM)CSRB31024的汽车无钥匙进入的解决方案。
>>详情NXP公司的MC33937A是用于三相马达控制和相关应用的FET预驱动器,包括三个高边FT预驱动器和三个低边FET预驱动器,满足AEC-Q100 grade 1规范,工作电压从6.0V到58V,栅极驱动电流1.0A到2.5A,主要用在汽车电子系统,包括冷却风扇,水泵,燃油泵,引擎控制和马达控制,执行器控制器以及电液与电动助力转向.本文介绍了MC33937A主要特性,简化框图,功能框图,应用框图以及评估板KIT33937AEKEVBE主要特性,电路图,材料清单和PCB设计图.
>>详情电源管理,DC/DC转换器,汽车电子,仪表盘,S6BP501A/S6BP502A
2018-11-01 10:34:07Cypress公司的S6BP501A/S6BP502A是三路输出功率管理集成电路,包括一个高压降压DC/DC控制器(DD3V),一个内置了FET的降压DC/DC转换器(DD1V)和一个内置了FET的升压DC/DC转换器(DD5V);电流模式架构具有快速负载响应特性,无负载时输入电流降至15 μA,输入电压宽至2.5V-42V,和AEC-Q100 (Grade-2)兼容.
>>详情NXP公司的FS4503具有CAN灵活数据收发器的Grade 1和Grade 0安全功率系统基础芯片(SBS),通过DC/DC预稳压和线性稳压器以及超低功耗节电模式来给MCU供电和优化能量损耗,最大输入电压36V,主要用在驱动列车电气化(BMS,混合EV和HEV,逆变器,DCDC),驱车列车底盘和安全(主动悬挂,转向装置,安全域网关),动力传动系(EMS,TCU,变速箱以及ADAS(LDW,雷达,传感器融合安全区)等.本文介绍了FS4503主要特性,框图和应用电路,以及评估板KITFS6522LAEEVM,
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