NXP公司的MC33GD3100是高档单路IGBT栅极驱动器,集成了电流隔离和低开态电阻驱动晶体管,提供高充电和放电电流,低动态饱和电压,轨到轨电压控制,通过INTB引脚和SPI接口能管理严重故障并报告故障与状态.和安全等级ASIL D ISO 26262规范兼容,功率范围大于125kW,满足AEC-Q100 grade 1规范,主要用在汽车电子.本文介绍了MC33GD3100主要特性和优势,框图,简化应用框图以及半桥评估板FRDM-GD3100EVM主要特性和电路图.
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致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于有方科技（NEOWAY）技术的T-Box的解决方案。
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致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于高通（QUALCOMM）CSRB31024的汽车无钥匙进入的解决方案。
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NXP公司的MC33937A是用于三相马达控制和相关应用的FET预驱动器,包括三个高边FT预驱动器和三个低边FET预驱动器,满足AEC-Q100 grade 1规范,工作电压从6.0V到58V,栅极驱动电流1.0A到2.5A,主要用在汽车电子系统,包括冷却风扇,水泵,燃油泵,引擎控制和马达控制,执行器控制器以及电液与电动助力转向.本文介绍了MC33937A主要特性,简化框图,功能框图,应用框图以及评估板KIT33937AEKEVBE主要特性,电路图,材料清单和PCB设计图.
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电源管理，DC／DC转换器，汽车电子，仪表盘，S6BP501A／S6BP502A
2018-11-01 10:34:07Cypress公司的S6BP501A/S6BP502A是三路输出功率管理集成电路,包括一个高压降压DC/DC控制器(DD3V),一个内置了FET的降压DC/DC转换器(DD1V)和一个内置了FET的升压DC/DC转换器(DD5V);电流模式架构具有快速负载响应特性,无负载时输入电流降至15 μA,输入电压宽至2.5V-42V,和AEC-Q100 (Grade-2)兼容.
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NXP公司的FS4503具有CAN灵活数据收发器的Grade 1和Grade 0安全功率系统基础芯片(SBS),通过DC/DC预稳压和线性稳压器以及超低功耗节电模式来给MCU供电和优化能量损耗,最大输入电压36V,主要用在驱动列车电气化(BMS,混合EV和HEV,逆变器,DCDC),驱车列车底盘和安全(主动悬挂,转向装置,安全域网关),动力传动系(EMS,TCU,变速箱以及ADAS(LDW,雷达,传感器融合安全区)等.本文介绍了FS4503主要特性,框图和应用电路,以及评估板KITFS6522LAEEVM,
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大联大，USB Type－C PD 和PWM Buck－Boost控制器解决方案
2018-10-25 11:07:35致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎力推立锜科技（Richtek）通过汽车电子标准认证的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解决方案。
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NXP公司的S32R274是用于汽车和工业雷达的32位多核微控制器系列,采用Power Architecture®核,两个独立的e200z7260进行通用计算.器件集成了高性能信号处理特性,支持专业的汽车RADAR应用.此外,器件还集成了高精度模拟特性,以增强和各种RADAR RF器件的接口功能.本文介绍了S32R274主要特性和框图,以及汽车雷达参考设计RDK-S32R274主要特性和电路图.
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ISSI公司的IS31FL3740是具有1/2周期的通用的6x8点阵LED驱动器,可通过I2C兼容接口进行编程,每个LED可单独通过8位x4 PWM数据进行调光,具有线性调光512步.器件具有3个自动呼吸模式,标识为ABM-1,ABM-2和ABM-3,每个自动呼吸模式有四个计时特性和三个回路特性,而每个LED可单独配置成自动呼吸模式或多或非自动呼吸模式.器件工作电压2.7V-5.5V,工作温度-40℃ 到+125℃,主要用在汽车电子,汽车集群,仪表盘和汽车内饰.
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TI公司的AWR1642是工作在76-81GHz频段的单片FMCW雷达传感器,采用低功耗的45nm的RFCMOS工艺,具有调频连续波(FMCW)收发器,集成了整数PLL,发送器,接收器,基带和A2D,有四个接收通路,2个发送通路,发送功率12.5dBm,76 - 77 GHz时的接收噪音14dB,77-81 GHz时的接收噪音15dB,采用基于ARM® Cortex®-R4F的无线电控制系统,具有内置的校验和自测,主要用在盲点检测,变道辅助,停车辅助,路口交通警报,占用检测,简单手势识别和车门开启应用
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