智能驾驶如今渐渐成为汽车的一个常见功能，它增强了汽车和驾驶员的感知能力，降低了驾驶员的工作强度，同时可以有效提高行车的安全性。这其中，基于CMOS 图像传感器的摄像头是智能驾驶系统感知外界环境的主要工具之一。
>>详情
ADAS高频噪声共模扼流线圈降噪对策DLW32PH122XK2
近年来，随着ADAS（高级驾驶辅助系统）精度的提高，汽车行业开始安装大量毫米波雷达、LiDAR等高速传感设备。如果噪声从外部进入这些设备，系统可能无法正常工作。相反，如果这些设备产生噪声，则可能会对其他设备产生不利影响，因此噪声对策非常重要。
>>详情
随着汽车电气化和智能化的发展，汽车电子在整车中的“份量”越来越重。根据盖世汽车研究院的数据，如今在纯电动车型中汽车电子的成本占比已经高达65%，而这个数据在2000年内燃机车型中仅为19%。
>>详情
随着电池技术的进步，工业轻型电动汽车已经开始在各种领域取得突破。而充电器作为这些电动汽车必不可少的配套产品之一，同样也在这场电动化潮流中不断革新。由大联大友尚基于ST STDES-2KW5CH48V推出的工业轻型电动汽车充电器方案可在85-265VAC的输入电源电压范围内工作，当输入电压高于180VAC时，还可获得高达2.5KW的输出功率。
>>详情
通过以相同的方式操作，可以得出珀尔帖单元热端和冷端的温度趋势、珀尔帖单元的输入电流以及估计的功率损耗。估计的功率损耗与被测转换器的功率耗散一致。实验获得的结果与模拟产生的数据一致，证实了所提出的量热方法的有效性。
>>详情
伴随着汽车电动化、智能化的发展热潮，以及消费者对于汽车舒适度和安全性需求地日益增长，以IVI（车载信息娱乐系统）为核心的智能座舱系统逐渐成为市场主流。在此趋势下，大联大友尚基于凌阳科技SPHE8368-U和SPHE8268K芯片推出车载娱乐系统方案，该方案可实现车载信息显示、多媒体娱乐、导航定位、手机互联、Carplay、Carlife等功能，充分展现“人-车-云”之间的深度交互。
>>详情
汽车行业不断寻求改进，从而为汽车配备更多传感器和新的电子功能。目标是提高功率水平，目前工程师可能需要依靠降压拓扑来达到新的效率标准。
>>详情
48V 电源在现代汽车中的使用越来越普遍。这是因为与 12V 系统相比，48V 电气系统还可以节省 15% 的能源。尽管 48V 系统的设计更具挑战性，但电子元件更小、更轻，这可以提高车辆性能和效率。
>>详情
对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度，以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而，进一步提高标准的是采用高清摄像头进行停车辅助、鸟瞰视觉系统、雷达和激光雷达来增强 ADAS 系统。随着行业转向全自动驾驶汽车，连接性发挥着至关重要的作用。用于车载网络的传统总线，例如 LIN、CAN 和 CAN-FD，在速度和带宽方面已达到极限。
>>详情
TSB582是意法半导体首款高压大电流双运算放大器，封装小巧（带裸露焊盘的SO8和带有裸露焊盘和表面可湿的DFN8）。我们的团队首先考虑将其用于电动车辆的旋转变压器，或具有高功率交流电机或无刷直流电机的其他应用（能将机械运动转换为电气数据），以确定电机位置并提高效率。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
