是德科技公司（NYSE：KEYS）和OmniAir Consortium® 共同宣布，是德科技已率先获得 OmniAir 合格测试设备（OQTE）资质，可加速推进C-V2X器件认证。OmniAir Consortium® 是一个推广智能交通系统（ITS）互操作性和认证的行业组织。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。
>>详情
早在2014年，英特尔就宣布在以色列投资 60 亿美元，升级晶圆厂生产技术。2018年，英特尔再度宣布投资 50 亿美元，扩大以色列南部 Kiryat Gat 的Fab28工厂的规模，以应对市场需求。
>>详情
对于当前全球汽车厂商来说，真是太难了，由于持续的缺芯，造了众多车厂大面积的减产甚至停产，并到目前为止汽车缺芯问题仍未得到缓解。
>>详情
近日台积电董事长刘德音首度接受美国电视台专访，他评估台积电6月底前能满足汽车业者的最低晶片需求。当谈到美国人是否该担心芯片多在亚洲生产时，他说，疫情是短缺主因，非制造地点。
>>详情技术比以往任何时候实现更令人激动的突破，以帮助改善我们的地球。清洁交通，智慧城市和可再生能源方面的颠覆性创新可改善资源管理并减少对化石燃料的依赖。
>>详情
耀世星辉（GSMG.US）宣布其独立研发悦享视频车载音视频互动内容应用产品“CheerCar”正在与国内领先新能源车联网平台进行深入的洽谈和技术对接。
>>详情
普利司通将环保轻量化轮胎技术ENLITEN®应用于专为Lightyear One设计的泰然者®Eco轮胎，为维护电池使用寿命、最大化提高汽车续航里程和减少对环境的影响做出显著贡献。
>>详情
据证券时报网报道，工信部、国家能源局近日联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作，旨在落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，促进新能源汽车换电模式创新应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。
>>详情
上海车展是中国历史最悠久的车展并且已成为展示最新汽车的最佳舞台。今年，使用NVIDIA DRIVE进行开发的汽车制造商、供应商和初创企业纷纷推出智能电动汽车和自动驾驶系统，为本届车展带来了新的活力。
>>详情
长期以来,中国汽车芯片一直依赖恩智浦、英飞凌、瑞萨、德州仪器等国际大厂,进口比例高达90%以上。根据Gartner统计,前十名汽车半导体厂商中没有一家中国企业。
>>详情2021 年 4 月 16 日， 安霸（NASDAQ 专注于AI视觉芯片的半导体公司）宣布，与引领创新的长城汽车携手合作推出的，基于CV25 的智能座舱多路AI视觉系统，该系统在汽车咖啡智能平台首款车型Wey“摩卡”上实现量产。
>>详情
中国半导体解决方案创新供应商——南京芯驰半导体科技有限公司（以下简称“芯驰科技”）今天宣布，将与BlackBerry QNX联手开发基于芯驰科技尖端的X9 SoC芯片的汽车数字座舱平台。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
