电气系统一直是汽车安全中比较敏感的单元，很多常见小问题均因电气系统的可靠性不能满足而产生。对于电动汽车而言，由于涵盖了更多的功能单位，包括牵引逆变器、温度控制和加热系统以及车载充电器，这些系统在完全不同的电压水平下运行，因此必须进行电气隔离（Galvanic isolation）。
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当今电池市场的推动力不只是成本，还有对续航里程更长的车辆、更短的充电时间以及更高功能安全的需求。为了满足这些严格的电池管理系统要求，必须遵守最高标准并最大限度减少偏差。
>>详情动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
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捷德公司宣布正式与北京汽车建立合作关系，将为旗下BEIJING品牌在研车型配备数字车钥匙，从技术、解决方案，到服务与基础设施的各个方面为北京汽车提供支持。
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当今的汽车对快速存储并处理海量数据的要求越来越高。汽车厂商一直面临着整合处理能力、保证数字系统流畅运行和成本竞争等压力。而现在，让人意想不到的新趋势出现了。车载信息娱乐 (IVI，in-vehicle infotainment) 系统，其引人入胜的高分辨率屏幕和功能越来越像智能手机，而它的功能也不再只是为了娱乐。设计人员将车载信息娱乐系统与仪表盘集成，来实现符合功能安全要求的更为关键的系统。
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过去十年，汽车电子行业的状况发生了翻天覆地的变化。起初，在汽车上仅使用了几个ECU，但是现在某些豪华车安装的ECU数量超过了60个。增加的电子系统提高了安全性、舒适性并节约了能源。今天，更多的创新依赖于电子技术，并且很多功能的实现日益依赖于软件。
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本文所述的车载定位定向导航系统由寻北仪、方位保持仪、里程计、高程计等组成，其中，寻北仪和方位保持仪是极其重要的部分，它们的错误或失效直接影响系统的定向、定位精度，甚至会造成严重后果，因此对其进行准确的故障检测和诊断显得尤为重要。
>>详情在当今现代汽车的中控屏上，几乎看不到机械表盘、仪表和开关的样子。但不久以前，还靠模拟仪表和表盘显示必要的信息，例如速度、发动机转速和冷却液温度等。今天，您可能会在汽车前排的显眼位置看到时尚的玻璃面板，有些看起来更像是平板电脑而不是车辆仪表盘。具有人机界面（HMI）的中控屏显得新潮时尚，触摸屏现在已成为标配。可以用它们导航到新的目的地、设置车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能或选择车内氛围灯的颜色。
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