车辆中可能会短暂存在高电压，而仅比规定电压高出几伏就足以损坏高度敏感的IC器件。因而针对静电放电 (ESD)、抛负载(load dump)脉冲和瞬变提供充分保护是至关重要的。
>>详情
IoT的发展带动各式各样产品的互联互通，智慧城市，智慧家庭，智慧交通等等贴近生活的方方面面也都是这样。万物相连，万物互通，就是物联网的初衷。时下智慧汽车行业也将传统汽车行业拉进了智能化，让自动驾驶，让ADAS，让360环视等等高科技技术都应用在了汽车身上。汽车上有最复杂的传感感知系统，有最先进的控制单元，有最安全的数据通讯和存储。这一切的一切，都体验出科技的发展。
>>详情
电池保护，以防止在其安全操作区域之外进行操作。通过估计充电和放电期间的电池组充电状态（SoC）和健康状态（SoH）来监视电池。电池优化可通过电池平衡来延长电池寿命和容量，从而优化混合动力（HEV），插电式（PHEV）和全电动汽车（BEV）的行驶里程。
>>详情
智能汽车上的硬件性能非常有限，也非常宝贵，那么算力在保证自动驾驶系统安全运行的同时，是否也会满足数据脱敏的需求？对此，笔者在与各个专家进行了探讨，专家们的结论各不同，形成了两种不同的答案。先给出结论：短期内，数据脱敏不会对车端的硬件造成过多的性能占用，但长期方向上，随着敏感数据的不断增加，数据脱敏对车端硬件性能的占用可能会成为一个挑战。
>>详情
从自动驾驶到舱内应用，目前国内仅豪威实现了全系列车规产品的大量出货。基于对成熟供应链的选取和把控、强有力的质量管控，豪威车规产品受到全球OEM和Tier-1认可，全球车载CIS年出货量超过1亿颗，累计出货量超过10亿颗，验证了豪威质量管控和功能安全方法的有效性、可靠性。
>>详情
随着电动汽车量越来越大，现在的零部件企业更聚焦系统成本，也就是围绕创新来降本。降低 BoM 复杂性并减少装配工作，更加注重可靠性，提高装配成本。这个主要是由于部件的质量和成本约束造成的红海竞争，你得像燃油车一样打磨成本和质量，在制造领域想解决方案是必须的。
>>详情
基本的热激活易熔连接——更确切地说是保险丝，从电和电力的最早时代起就一直伴随着人们。保险丝只有一种作用，而且效果很好：当电流过大并导致其元件熔化时，保险丝会在几毫秒到几秒钟的时间内（具体取决于型号）从一个接近完美的电流导体变成接近理想的开路。
>>详情
数字信号在高速传输的时候，很容易产生天线效应，向周围辐射，产生电磁感应，形成码间干扰。码间干扰，包括感染源信号和被干扰信号。这导致传输信号判决门槛的不断提高。为了提高抗码间干扰问题，有人提出采用差分传输模型。
>>详情
在全球“碳中和”的大背景下，随着新能源汽车带来的动力电池需求爆发，以及风电与光电扩产带来的储能需求激增，世界各地掀起了大规模的电动化浪潮，锂电池作为新能源汽车和储能的主要能量储备载体，可以说掌握了新能源行业发展的“命脉”。
>>详情
随着汽车电动化、智能化趋势越来越明确，在当今和未来的汽车设计中，照明已经成为一项越来越重要的特性。LED 照明的特点是灵活、高效、可靠，更兼具个性化、艺术化的效果，以诸多不同的方式在汽车中使用，如远光大灯和近光灯、日间行驶灯、指示灯、刹车灯、仪表盘显示屏以及其他种类日渐增多的车内和车外照明。在这些设计中，都需要准确、高效和可靠的LED矩阵的LED管理器。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
