创新的小型集成电流传感器 IC 可用于任何 HEV 子系统，例如 DC-DC 转换器、HVAC 风扇和加热器，以及流体泵和电子动力转向 (EPS) 应用。Allegro 还开发了一系列电流传感器线性 IC，非常适合在主逆变器中使用。
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恩智浦发布新一代智能语音技术组合的语音识别引擎。在这篇博文中，我们将探讨开发人员在嵌入式语音控制设计中面临的挑战、我们新的Speech to Intent引擎，以及您如何在应用中使用它。
>>详情传统车辆以内燃机为基础，靠消耗燃油驱动行驶。因此进口石油在国家经济中占了很大比重。相比之下，以电力为能源的电动汽车不仅能支持经济发展，还能保障国家的能源安全。随着电动汽车的普及，了解电动汽车的功能，尤其是了解电池系统的工作原理十分重要。
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电动交通和可持续能源生态系统如何为电动汽车(EV)车主创造和提供更大的价值？ADI公司的电气化解决方案产品系列ADI Recharge™给出了新的定义。ADI Recharge改善了电动汽车操作，并提高了电池的全寿命价值，最终有助于降低电动汽车的总拥有成本。ADI正携手OEM、一级供应商、电池制造商、电力公司和其他利益相关方，利用电动汽车电池数据构建一个前所未有的信息生态系统。
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V2X技术正在通过创建一个由车辆、基础设施、行人和网络组成的互联生态系统，将物联网连接扩展到道路，改变我们的出行方式。这个互联系统依靠实时数据交换来提高交通效率，增强安全性，并实现高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶。
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IGCT（集成门极换流晶闸管）和IGBT（绝缘栅双极晶体管）是两种广泛应用于电力电子和电力传输系统的半导体器件。虽然它们在功能上有一些相似之处，但它们具有独特的特征和应用。
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UWB(Ultra Wide Band)，即：超宽带技术，它是源于20世纪60年代兴起的一种无线载波通信技术。一般的通信体制都是利用一个高频载波来调制一个窄带信号，通信信号的实际占用带宽并不高。而UWB不同于传统的通信技术，它通过发送和接收具有纳秒或微秒级以下的极窄脉冲来实现无线传输的。由于脉冲时间宽度极短，因此其所占的频谱范围很宽。
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当今的泊车系统主要使用了超声波传感器，这是一种可以感应附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟，但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助和自主泊车应用不断发展的要求，而一级制造商也发现从超声波感应中挖掘更多性能所带来的回报在不断见少。
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在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术快速发展的推动下，现代汽车都配备了大量传感器，如摄像头、雷达、LiDAR等。车内数据通信车载网络正在向速度更快的汽车以太网标准转变。随着数据速度的增长，噪声抑制在这些网络中的重要性也提升了。
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电动汽车（EV）的主要目标之一是提高其动力转换装置的效率。电力转换的效率越高，电动汽车一次充电后的行驶距离就越远。例如，减少DC-DC（或DC/DC）转换器中的损耗，可使转换器和整车的能效提高、设计进一步简化并减少元件的发热。
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