随着BAW几年内的商业化成功，如今TI正打算将其引入汽车市场。汽车由于外部环境的特殊性，对于冲击、温度、电磁干扰等都要有更严格的要求，BAW非常适合这一领域。
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随着智能汽车技术的飞速发展，车载娱乐系统对高清视频和音频传输的需求不断增加。HDMI（High-Definition Multimedia Interface，高清多媒体接口）作为一种能够同时传输视频和音频数据的接口技术，凭借其连接简单、兼容性好等特点，被广泛应用于汽车座舱娱乐系统中。本文将介绍HDMI技术的核心特性、应用场景以及泰克公司提供的测试解决方案。
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汽车雷达是极可靠的传感器技术，有不同类型的雷达用于汽车应用。毫米波（mmWave）雷达因其无论大气条件多么恶劣都能稳定地探测目标而广受欢迎。在各种传感器中，应用于汽车中的毫米波雷达对于智能汽车的实现至关重要。作为先进驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的主要组成部分，毫米波雷达可提供安全便捷的驾驶体验。
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现代工业自动化的成功离不开3D视觉技术的强大功能。传统的2D传感器只能提供平面图像，这使其在设备检测等应用中的效能大打折扣。2D传感器可以读取包含物品尺寸的条形码，但无法独立测量物体的实际形状和大小，更难以独立识别潜在的凹痕、缺陷或不规则之处。此外，2D传感器读取的数据易受光照条件的影响，不理想的光线往往会使关键区域变得模糊或失真。
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电气化已经改变汽车行业，汽车的价值不再是单纯的交通工具。如今的汽车正在转变为集舒适性、娱乐性和生产力于一体的精密智能空间，在这里，数字化集成从可有可无变为必不可少。
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在汽车行业快速发展的当下，高分辨率视频显示和内容领域也在迅速扩张。随着智能座舱和自动驾驶技术的发展，对高分辨率、低延迟显示的需求不断增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成为车载显示领域的重要接口技术。eDP 以其低功耗、低线数和高带宽的特点，成为汽车信息娱乐系统和数字仪表盘的理想选择，DisplayPort 则凭借其强大的功能，支持多屏显示和高分辨率视频传输，为汽车座舱提供沉浸式视觉体验。
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想必很多人都有这样的体会：今天的汽车，越来越像一款大号的、车轮上的“手机”，除了作为交通工具，也承担着越来越多信息消费和交互的职责。这种用户体验和认知上的变化，很大程度上是汽车信息娱乐系统技术演进的结果。
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汽车音响已从单纯的娱乐用途发展成为驾驶体验不可或缺的一部分，旨在提高驾驶员的舒适度和安全性。主动噪声消除 (ANC)、沉浸式环绕声和个性化音频区域等音响功能传统上仅限于高端车型，如今也开始下放到入门级车型。
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CAN总线的应用不仅在工业领域，在汽车电子上的应用更是非常广泛。由于汽车的使用环境相对更复杂、更恶劣，这使得汽车CAN总线非常容易受到外界的干扰，严重时甚至会遭到破坏。所以如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线，来保证各个汽车电子设备之间的可靠通讯，是至关重要的。
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