随着汽车的普及，智能驾驶技术正在快速发展，汽车行业进入了一个新时代。然而，如何提升安全性、数据处理方式和驾驶体验优化等问题，正成为影响智能驾驶技术普及的关键挑战，也是整个行业需要共同面临并解决的问题。近几年，瑞典知名胎压监测系统供应商NIRA Dynamics通过实时数据分析成功优化了全轮驱动(AWD)系统，全面提升了自适应巡航控制(ACC)的可靠性，让智能驾驶系统在复杂路况下的稳定和安全上升到一个全新的高度。该企业在胎压监测系统（TPI）和先进驾驶辅助系统（ADAS）领域有着深厚的积累及技术优势，此次创新实践不仅展示了智能驾驶技术的巨大潜力，也为未来出行体验的提升奠定了基础。
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随着电动汽车 (EV) 的不断普及，了解电动汽车基础设施，特别是电动汽车供电设备 (EVSE) 或者说充电站，变得极其重要。本文解释了 EVSE工作原理以及它对向电动汽车过渡的重要性。
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电动汽车 (EV) 的决定性特征可能是其电池和电动牵引电机，但它们需要第三个同样重要的元素的存在：牵引逆变器。牵引逆变器允许电动汽车电池与电动机一起工作，将电池的直流电转换为交流电来驱动电动机。
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随着电动汽车市场的快速增长，动力电池等汽车部件的需求也在不断扩大。作为电动汽车的关键子系统之一，动力电池是持续实现交通系统电气化的关键所在。
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随着越来越多的消费类设备支持 USB Type-C 和 USB PD，汽车应用对 USB Type-C 和 USB PD 的需求也在日益增长。消费者希望能够在车内通过 USB Type-C 电缆为设备快速充电，以及投影 GPS 显示、音乐播放器甚至电影等内容。预计在 2025 年开始投产的汽车中，每辆车的 USB Type-C 端口数量将从两个增加到四个。
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分区(Zonal)架构开创了汽车电子设计的新时代。按位置区域对车辆功能进行分组，每个区域负责安装在车辆特定部分的设备，分区连接必须通过本地安装的分区控制器或网关进行。这种新方法利用了计算能力和高速通信的最新发展成果，这两者都至关重要，因为下一代车辆要处理的数据量会出现激增。那么这种新架构将如何带来车辆设计革命呢？
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