电动汽车的普及正在稳步发展，供应链的各个环节也在发生变化。它涵盖了制造电动汽车零件的原材料、化学品、电池和各种组件。与此同时，汽车充电基础设施也参与其中，它们正经历一个历史性的阶段，经过彻底的重新设计。它们的电气化以及政府法规对新型汽车网络设计和软件开发提出了挑战。
>>详情
随着汽车的普及，智能驾驶技术正在快速发展，汽车行业进入了一个新时代。然而，如何提升安全性、数据处理方式和驾驶体验优化等问题，正成为影响智能驾驶技术普及的关键挑战，也是整个行业需要共同面临并解决的问题。近几年，瑞典知名胎压监测系统供应商NIRA Dynamics通过实时数据分析成功优化了全轮驱动(AWD)系统，全面提升了自适应巡航控制(ACC)的可靠性，让智能驾驶系统在复杂路况下的稳定和安全上升到一个全新的高度。该企业在胎压监测系统（TPI）和先进驾驶辅助系统（ADAS）领域有着深厚的积累及技术优势，此次创新实践不仅展示了智能驾驶技术的巨大潜力，也为未来出行体验的提升奠定了基础。
>>详情
随着电动汽车 (EV) 的不断普及，了解电动汽车基础设施，特别是电动汽车供电设备 (EVSE) 或者说充电站，变得极其重要。本文解释了 EVSE工作原理以及它对向电动汽车过渡的重要性。
>>详情
电动汽车 (EV) 的决定性特征可能是其电池和电动牵引电机，但它们需要第三个同样重要的元素的存在：牵引逆变器。牵引逆变器允许电动汽车电池与电动机一起工作，将电池的直流电转换为交流电来驱动电动机。
>>详情
随着电动汽车市场的快速增长，动力电池等汽车部件的需求也在不断扩大。作为电动汽车的关键子系统之一，动力电池是持续实现交通系统电气化的关键所在。
>>详情
随着越来越多的消费类设备支持 USB Type-C 和 USB PD，汽车应用对 USB Type-C 和 USB PD 的需求也在日益增长。消费者希望能够在车内通过 USB Type-C 电缆为设备快速充电，以及投影 GPS 显示、音乐播放器甚至电影等内容。预计在 2025 年开始投产的汽车中，每辆车的 USB Type-C 端口数量将从两个增加到四个。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
